新洲路沿石-康瑞得雅華建材-路沿石供應(yīng)商：
武漢彩磚,
武漢植草磚,
武漢透水磚
路沿石石料采用質(zhì)地均勻的天然麻石機(jī)械切削加工而成，石材的強(qiáng)度必須合格，要求其色澤均勻，表面無(wú)裂紋，棱角完整，外觀一致，無(wú)明顯斑點(diǎn)、色差，不允許有風(fēng)化現(xiàn)象，裝卸時(shí)不準(zhǔn)摔、砸、撞、碰，以免造成損傷。加工要求按統(tǒng)一長(zhǎng)度進(jìn)行下料，外露面必須機(jī)切拋光，長(zhǎng)度允許誤差在±20mm范圍內(nèi)，寬度、厚度、高度允許誤差在±2mm范圍內(nèi)。施工要求1.路沿石必須掛通線進(jìn)行施工,按側(cè)平面頂面示高標(biāo)線繃緊，按線碼砌側(cè)平石，側(cè)平石要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線順直圓滑平順，無(wú)高低錯(cuò)牙現(xiàn)象，平面無(wú)上下錯(cuò)臺(tái)、內(nèi)外錯(cuò)牙現(xiàn)象。路沿石作法剖面圖2.路沿石必須座漿砌筑，座漿必須密實(shí)，嚴(yán)禁塞縫砌筑；3.路沿石接縫處錯(cuò)位不超過(guò)1mm；側(cè)石和平石必須在中間均勻錯(cuò)縫。4.路沿石側(cè)平石應(yīng)保證尺寸和光潔度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。外觀美觀，對(duì)彎道部分側(cè)石應(yīng)按設(shè)計(jì)半徑專(zhuān)門(mén)加工彎道石，砌筑時(shí)保證線形流暢、圓順、拼縫緊密?；⌒蝹?cè)石必須人工精鑿后拋光處理。5.路沿石后背應(yīng)還土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不小于50mm，厚度不小于15mm。6.路沿石勾縫：勾縫時(shí)必須再掛線，把側(cè)石縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤(rùn)濕，然后用1：2.5水泥砂漿灌縫填實(shí)勾干。7.側(cè)平石勾縫、安砌后適當(dāng)澆水養(yǎng)護(hù)。
古羅馬時(shí)代，道路得到驚人的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了以羅馬為中心，四通八達(dá)的道路網(wǎng)。這就是“條條大道通羅馬”說(shuō)法的由來(lái)。為盡量縮短村鎮(zhèn)之間的距離，道路直穿山崗或森林，以形成將首都羅馬用道路和意大利、英國(guó)、法國(guó)、西班牙、德國(guó)、小亞西亞部分地區(qū)、阿拉伯以及非洲北部聯(lián)成整體。這些區(qū)域分成13個(gè)省、322條聯(lián)絡(luò)干道，總長(zhǎng)度達(dá)78000公里。可以說(shuō)，當(dāng)時(shí)建造道路的工程結(jié)構(gòu)水準(zhǔn)頗高。時(shí)至今日，在公路建造工程中，有許多方面還采用著當(dāng)年羅馬人所開(kāi)發(fā)的工程技術(shù)。隨著羅馬帝國(guó)的衰亡，西方道路發(fā)展停滯。
三級(jí)公路三級(jí)公路為主要供汽車(chē)行駛的雙車(chē)道公路，溝通縣、城鎮(zhèn)之間的集散公路，具有主要供汽車(chē)行駛的雙車(chē)道。四級(jí)公路四級(jí)公路為主要供汽車(chē)行駛的雙車(chē)道或單車(chē)道公路。溝通鄉(xiāng)、村等地的地方公路，具有主要供汽車(chē)行駛的雙車(chē)道或單車(chē)道。按建筑材料性劃分1、鋪裝道路（混凝土道路及瀝青道路）；2、非鋪裝道路（沙土道路、砂石道路及碎石道路等）。
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