姚葉水泥彩磚(圖)-水泥路沿石-路沿石：

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人類建造道路的歷史至少有幾千年了，路沿石批發(fā)，幾乎可以追溯到原始社會。沒有人能夠真正說出世界上第1一條道路是在何時或在何處建成的。遠古時代，人們經(jīng)常沿著動物的足跡或是省力的路徑即別人走過的路來行走，結(jié)果被經(jīng)常踐踏的地方就成為小徑，日復(fù)一日，年復(fù)一年，路沿石價格，小徑逐漸發(fā)展，成為一般的道路。在公元前20世紀的新石器晚期，中國就有記載使役牛、馬為人類運輸而形成的馱運道。相傳，中華民族的始祖黃帝發(fā)明了車輪，于是以“橫木為軒，路沿石，直木為轅”制造了車輛。故尊稱黃帝為“軒轅氏”，繼而產(chǎn)生了行道。公元前16世紀─前11世紀間，中國人已懂得夯土筑路、用石灰穩(wěn)定土壤。從殷商的廢墟地發(fā)掘，發(fā)現(xiàn)也有碎陶片和礫石鋪筑的路面。

可以說現(xiàn)代社會已經(jīng)步入新石器時代，石材的使用越來越廣泛，廚房、衛(wèi)生間、寫字樓、園林景觀、石雕石刻、公共建筑地面，外立面等等用的都是石材。石材的使用是未來的大趨勢，這并不是時代的倒退，而是消費的升級。

使用的主要市場是建筑物的使用上，并且隨著中國城市化的進程會持續(xù)增加。 而且隨著石材的發(fā)展，衍生出了石材養(yǎng)護新行業(yè)，即清洗和翻新石材表面，對于舊的石材可以重新打薄，有過滲透的石材也可以通過技術(shù)手段將滲透物質(zhì)吸收出來，售后服務(wù)的完善可以能夠促進行業(yè)的發(fā)展。

正所謂“留得青山在，哪怕沒柴燒”。只要能夠安然渡過眼前的市場困境，相信云浮石材產(chǎn)業(yè)的明天依然陽光燦爛，前景光明。

針對云浮石材行業(yè)普遍存在規(guī)模小、經(jīng)營分散、加工落后、市場混亂的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，當務(wù)之急是通過“強企業(yè)、創(chuàng)品牌、拓市場”，求得生存發(fā)展，使企業(yè)立于不敗之地。

“打鐵還需自身硬”，強企業(yè)，就是企業(yè)要練好內(nèi)功，加強企業(yè)軟硬設(shè)施建設(shè)，打造一批具有國際國內(nèi)影響力的強勢企業(yè)。曾有本地石材行家坦言，以云浮石材行業(yè)目前的水平，單家企業(yè)即使遇到有較大工程項目，企業(yè)也不敢貿(mào)然接單，因為自身的生產(chǎn)加工能力或庫存有限，路沿石供應(yīng)商，難以保證按客戶要求及時供貨，面對大客戶難免會陷入進退兩難的尷尬境地，機會往往就這樣白白流失了。雖然云浮石材行業(yè)有很成熟的生產(chǎn)加工能力，但很多企業(yè)都會有這樣的經(jīng)歷，這僅僅是云浮石材行業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀的一個縮影。沒有龍頭企業(yè)，就難以支撐起整個行業(yè)的有序健康發(fā)展。

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